重庆市搭建“四向四式”冷链双循环通道

      立足成渝地区双城经济圈建设，着眼国际国内市场和城、乡消费群体，为统筹东南西北四个方向、铁公水空四式联运，重庆市加快构建内畅外联的冷链物流双向循环通道，促进冷链物流规模化、通道化、网络化运行。

    为全面融入国家“四横四纵”冷链物流骨干通道网络，重庆市推动建设西部陆海新通道、亚欧国际、沿江综合立体、航空等4条冷链物流骨干通道；依托京津冀、粤港澳大湾区消费群体及边境口岸功能，积极对接京津冀、粤港澳大湾区等2条冷链物流骨干通道，推动建设成渝地区冷链物流骨干通道，促进区域冷链物流协同发展。

　图3—2　重庆冷链物流骨干通道空间布局图

冷链物流运输骨干通道功能定位

      推动万州、涪陵、江津、永川、两江新区、西部科学城重庆高新区等综合保税区及沙坪坝、巴南等保税物流中心（B型），重庆市高水平、高标准建设多温层智能化冷链仓储设施，提升多样化国际冷链产品物流中转服务水平；完善进境粮食、水果、肉类、食用水生动物等进口特殊商品海关指定监管场地设施服务功能，大力发展肉类、水果、水产品、红酒等国际冷链产品进出口贸易；完善首次进口药品口岸设施功能，培育壮大国际医药冷链业务规模，打造国家级生物医药冷链物流供应链中心；加强通道高效衔接，支持江津、巴南等区县建设中国西部（重庆）东盟农副产品冷链分拨中心，打造国内与国外、东盟与欧洲相互循环的冷链物流中转节点，辐射带动内陆地区食品产业和冷链物流转型升级；支持渝中区、两江新区等建设“一带一路”冷链商品展示交易中心，扩大高品质冷链产品服务需求。

     为推动特色冷链产品国际化发展，重庆市加强与“一带一路”沿线国家和地区农业合作，推动特色农产品贸易发展，支持万州、黔江、潼南、荣昌、开州、梁平、忠县、云阳等区县发展壮大出口型农产品基地，扩大柑橘、柠檬、柚子、猕猴桃、榨菜、精品蔬菜等优势特色冷链农产品跨境贸易，培育外向型农业龙头企业，提升国际市场竞争力；发挥西部陆海新通道物流和运营组织中心作用，鼓励通道运营平台公司与冷链物流企业、贸易企业等协同“出海”，深化与国（境）外贸易促进机构合作，积极布局境外冷链物流设施，开展国际冷链物流业务；加强农产品国际营销，引导外向型农业龙头企业参加新加坡亚洲食品酒店展、香港美食展、上海进口博览会、中国西部国际投资贸易洽谈会等境内外展会，推广渝货精品及地理标志冷链产品出口，提高产品品牌知名度。　

国际冷链物流建设工程

      为统筹推进城乡一体化冷链物流网络建设，重庆市引导各级冷链物流节点协同发展，建立区域冷链物流联盟，强化干线支线有机衔接；鼓励开行中心城区至主城新区、渝东北三峡库区城镇群、渝东南武陵山区城镇群间的冷链专线班车，促进干线运输与区域分拨配送业务高效协同发展；发挥供销系统独特优势，加大对中小城镇和农村冷链物流设施建设投入力度，加快构建覆盖生产基地农批市场ÿ生鲜市场终端消费的全程农产品冷链流通闭环体系，提升农产品从田间到餐桌的全程流通能力；发挥邮政商流、物流、资金流、信息流“四流合一”独特优势，构建县乡村三级冷链物流体系，打通“农产品进城、工业品下乡”双向流通渠道，解决生鲜农产品“销售难”“物流难”“融资难”问题，助力乡村振兴与县域商业体系建设；鼓励大型生鲜电商、连锁商超等企业参与城乡一体冷链物流网络，建设加强城乡冷链设施对接、发展“平台企业＋农业基地”“生鲜电商＋产地直发”等新业态新模式，打造“上行下行一张网”，提高基础设施利用效率，促进城乡冷链物流双向均衡发展。　

城乡冷链物流双向融合工程

      为加快补齐国家物流枢纽、一级和二级冷链物流节点的冷链物流换装转运短板，重庆市引导建设自动化、专业化、智能化冷链多式联运设施，配套完善充电桩等设施设备，提高多式联运衔接效率；积极培育通道运营主体，强化全程冷链运输组织，发展全程冷链集装箱运输；引导冷链运营主体与上海港、天津港、广州港、大连港等高效衔接，加密开行冷链集装箱公水联运专线、铁海联运班列；大力支持西部陆海新通道开行铁海联运冷链班列、跨境公路冷链班车等，打造精品联运线路，开展品牌化运营，探索应用“一单制”；鼓励开行“沪渝直达快线”冷链班轮。加强冷链卡车航班、专线网络建设，提高多式联运一体化组织能力。统筹推进国家物流枢纽与各级冷链物流节点高效衔接，不断提升冷链物流辐射能力。